杨司机的过去，可以说是有进步的，因为他在他的那一个老板的手底下干了那么多年，那样他的经验就不断地增加起来，得到的收入也是越来越多，但是后来呢，他却自己出来开车，所以他就等于是退步了。

2016 2016

他在车上就对我说，其实，如果他自己不跳槽，一直在那一个老板的手底下做事到现在的话，比起他自己出来开车赚钱还要划算，因为他若是帮别人打工的话，所有的风险都不用承担，只需要做自己的事情，让老板付给工资就可以。

但是，他一旦自己出来开车，那就相当于自己既是老板又是工人，事情是自己来做，风险也是自己来担，结果呢，他就得付出双倍的努力才可以得赚得和以前的钱一样多。而且他还得不时地经受风吹日晒之苦，甚至有时候要送货，碰到下雨天，客人催得急的时候，他也不得不去送，因为如果他怕自己淋湿而不去送货的话，那么就会得罪货主，接下来想要再合作就不太可能。

于是他就得忍受着那种无奈，该什么时候送货就什么时候送货，一刻也不能够推迟。

对于他的说法，我是深有理解的，他现在是用面包车送货，而我以前是用手拉车送过货的，当买家确定要在什么时间送货去的时候，即使天在下着极大的雨，为了使得顾客可以准时地得到货物，就算是冒着雨也得去送的。

这没有办法，因为工作就是这样，由不得人说了算，总有一些你不愿意的事情发生，但你还得去做。

你不是老板，你就没有反抗的能力，除非你想让自己丢了工作。

我倒是不怕丢了工作，因为我有一些别的技能可以在社会上立足，可以让我赚到自己日常所需要的钱，但是我还需要以后可以赚更多钱的本事，所以进入到志方行里面来，我是为了学本事而来的，另外，也是想要体验一种别样的人生，看看一些社会上的不平事。

不平事，只有在两种阶级之间才可以体现出来。

老板和工仔就是两个截然对立阶级。