从浦海飞往大阪的班机是下午4点起飞的，下午6点过5分正点抵达大阪关西国际机场。这个机场坐落于人工岛上，距离海岸约有5公里，因为土地是日本的稀缺资源，所以工程师们在大阪东南部的海面上建造了这个机场。1987年开始动工修建，1994年大型喷气式客机就可以在这里起降。

这个机场也是面向大汉帝国的首要航空港口，每年有大量的货物从这里起运或者卸货，据不完全统计，以整个大阪关西国际机场的两国货物吞吐量来计算占据了两国贸易总额的7成以上。这大概也取决于关西国际机场是全日本唯一一家24小时营业的机场，不论何时总可以得到不受限制的物流体系帮助。

柳媚对日本的了解不少，但她这方面远远比不上莉迪雅，这个有着印第安血统的美国女人，似乎对什么都有浓厚的兴趣，因此说起日本几个大城市的区别也是头头是道。

“日本人自己都说。”

莉迪雅最喜欢高谈阔论，而且喜好用肢体动作增加说服力，“京都人会把钱全拿来买衣服，神户人则会选择买鞋，而大阪人为了美食不惜倾其所有。”

“但是，即便如此，国外的游客的第一选择依然是东京和京都。”

莉迪雅显然是做了一番调查的，说起来很有条理，逻辑分明，“所以大阪人虽然爱吃，但是主要还是满足本地常客，这对于任何一家真正出色的餐馆来说。都是非常重要的要求。在取得了常客支持的情况下，再去以特色争取外地或者国外游客，这就是先生存后发展。”

“你知道吗？有一种很有特色的烹饪方式就是发祥于大阪。”

莉迪雅一副神秘的样子，不过她不怎么卖关子，不像刘锦鹏那么惹人嫌，“这种烹饪方式就是所见即所得，当地人叫做‘割烹’，也就是大厨当着食客的面制作食物。而不像京都或者东京那样的料亭，在豪华的房间里由侍女提供服务。”

莉迪雅说的兴起。掏出大阪地图就计划开了。说是来了大阪就一定要去哪些地方吃特色餐馆，还拉着柳媚一起计划。刘锦鹏哑然无语，我这次来是谈生意的，你们当这是旅游呢。真不好说她。由她去吧。也省得柳媚等人无聊了。

让人惊讶的是，内田明日香就在机场等着刘锦鹏，她这次不但是带来了十多个人。而且机场外面还有7部日系车待命。刘锦鹏很惊讶地问道：“你怎么知道我坐这一班飞机过来？”

内田明日香很高兴地答道：“我没有特意打听，你打来电话之后我就过来等着了，希望能第一时间接到贵客。”