反对网友a：“百亿投入就为了十个白€€豚停止？开玩笑呢。”

反对网友b：“虽然动物很可怜，但这么大投资停止岂不是浪费了？”

同意网友：“你还别说，还真有前例，你们知道蒙内铁路吗。”

此话一出众人默然。

蒙内铁路可是一条震撼世界的生态之路。

因为建造于野生动物迁徙起冲突，为了不破幻生态自然，在调研野生动物生活习性和迁移路径的基础上，全线共设置大型野生动物通道14个、桥梁79座。所有桥梁式动物通道净高均在6.5米以上，方便大象和长颈鹿等大型动物通行。

线路两侧设置隔离栅栏，防止动物通过，减少动物与列车相撞几率。横跨内罗毕国家公园的特大桥安装声屏障，以降低列车通过时的噪音。

“还有荷兰A50公路、德国B38公路，以及种花的青藏铁路。”

青藏铁路甚至沿着铁路建造了七百余里的绿色长廊！

七百里啊！

连车厢都是全新型客车车体，厕所洗手间采用集便式，就是为了不污染周围的环境。

同意网友：“你猜猜为了保护环境世界为此投资了多少亿（歪头）。”

同意网友：“能理解大家虽然常常听保护生态保护野生动物，但实际上大家生活在城市没有切实体会，那我举个例子吧，你小时候打到一只野鸟，今天晚饭有了。你长大打到一只野鸟，未来牢饭有了。”

那里是可爱小动物。

放下你的狗爪啊！那是三年起步！

“我国乃至世界，对生态和物种的保护都已经达到了疯狂的地步。”

“但这也侧面说明了现在全球环境恶化程度。”

至于让白€€豚搬迁或者人工饲养行不行？

答案是不行的。

因为技术没达到。

人工饲养和野生完全是两回事，我国也试着把白€€豚抓起来然后送到别处饲养，可最终以失败告终，甚至有的出现应激行为而死，也有因为水温气候环境的不同而无法发青繁育。

就这么说吧。

你养一盆花还需要光照、需要适合这个花种的肥料、需要在它病了时候合理的喷洒药物。

养个花都这么难你说养那么大、并且对环境有可怕针对性要求的濒危物种呢？

实验室那些培养菌类的研究生博士生都要哭死了好吗。

何况……

“它们迁徙到的那片水域，已经是少有的，它们能生存的地方了。”

假如有的选，或许轰隆隆的机械响起那天，它们自己就走了。

对于野生动物来说，它们已经退无可退。

网友们沉默。

有个网友说到了关键。

“缺少一个港口不会对我国经济造成影响，A城港口项目看似热度很大，但最大受益人其实只有A城，但世界少了这十头（一个小种群）白€€豚，那可能就是彻底没了，所以我觉得港口项可能会被国家紧急叫停。”

事实也印证了他的话。

随着这篇文的发布，程氏收到了政府的紧急叫停命令，他们只能眼睁睁看着世界保护组织和无数生物专家涌入。