这里是无人区，我们现在很有可能会死在一起

年年环塔都是如此。

世界各地的顶尖拉力车手从各个地方来到这里, 这个拥有多个「世界之最」的地方。

再次来到新疆，感觉这一年的时间仿佛没有走过，新疆还是那个新疆。烈日、沙漠、牛羊。

沙漠租车的大哥还是那么豪爽, 价格不贵车还耐造, 就是汉语水平即使没有进步但依然自信，大声地祝福他们在沙漠里共度良宵。

一年没来沙漠, 上次进沙漠的时候转速过高沙地太软，职业选手夏千沉惨遭路人玩家驾驶指导, 今年必不可能重蹈覆辙。

时间还早, 下午三点, 古尔班通古特沙漠。

旧地重游, 这次夏千沉已经是同时拥有川藏线和环塔的完全体。

然后车轮空刨了。

“靠！”夏千沉拍方向盘那个力道, 让钟溯很担心安全气囊会弹出来,“为什么啊！”

钟溯立刻凑过去看仪表盘，“不是你的问题，是胎压太高了。”

夏千沉定睛一看，维修工会在进沙漠前故意把胎压放低, 这样增大轮胎和沙地的接触面积, 增强抓地力, 胎压高则反之。

夏千沉冷着一张脸，“为什么这大哥的越野轮胎胎压会这么高啊。”

“呃……”钟溯也不知道,“可能……是失误吧。”

这次陷车没有热心大哥帮忙拖车, 最后两个人把沙子挖开才得以开出来。

临近日暮时返回市区，收到了娜娜发来的视频，运输车和维修车在高速上正常行驶, 预计第二天的中午可以抵达SS1发车点。

今年SL来得比较早, 杜源给了非常大力的支持, 备用车也是翼豹车型，并且在配件上几乎一比一完美复刻主赛车。

主赛车当初改就改了三百多万，备用车几乎和它是一模一样，可见杜源有多么重视这支车队。

从夏千沉和钟溯到新疆之后，汽联网站的主页面大部分新闻都和环塔有关，这个一年一度关注度极高的比赛，今年拥有了难得的女车手，和上个站点稳在第一个丹麦车手。

距离SS1发车还有四天。

夏千沉开着租来的越野带着钟溯满沙漠转悠，不看方向也不看导航，开到哪儿算哪。

——

今天在塔克拉玛干，住的地方在距离这里四百公里外，但他们不在乎。

依然是那辆租车行的越野，夏千沉觉得开得很顺手，便没有还，打算在这附近的连锁租车行再还。

即使是高胎压的轮胎，凭借夏千沉卓绝的控车已经能在沙漠里随意驾驶。娴熟的飞沙梁后，钟溯忽然问他，“我们今年如果破纪录，回去景燃会上吊吗？”

“这么严重吗？”夏千沉推了推墨镜，开玩笑着说，“能不能来我家门口吊，感觉比环塔冠军奖杯更诱人。”

说完两个人噗嗤一笑，钟溯在他脑袋上揉了一把，“其实景燃很期待你能破纪录。”

“真的吗，为什么。”夏千沉问。

“他……其实是个很注重传承的人。”钟溯说，“他希望环塔的世界纪录可以一直保持在中国车手手里，因为他自己没办法继续坚守，如果有一个更强的赛车手出现，破了他的纪录，那么这个车手就一定能守住中国车手的环塔荣耀。”

在景燃之前，有很多届环塔的冠军，虽然车队是中国车队，但创下新纪录的车手有很多都不是中国籍。