编队暖胎环节必不可少, 尤其是在这种雨天之下。
贴有赛会标志的安全车亮起黄色警告灯，开始在前面行驶带路，领着所有参赛车辆保持发车队形匀速环场三圈。
纽克赛道上多是弯绕起伏的高速急弯, 所以车胎具备良好的抓地能力，是赛车手完成比赛的重要保障。
与此同时，演播厅的两位解说人员已经就位，趁着赛车手们还在场上暖胎，两人便先开始跟观众介绍起本次决赛的参加车队。
“现在场上可以看到，排在最前面的一号和十一号车组，他们分别是来自英国北极星车队的格林·盖勒，以及来自中国银翼车队的喻星潭。”
后台人员很快应声将屏幕切换到了两台赛车上，引得两队车迷一呼百应, 冲着录像镜头卖力挥手尖叫。
“两个人在2024赛年都取到了十分优秀的成绩，很多精彩技巧甚至被列进了教学素材，而今年也是他们实力的延续，以排行榜第一第二的名次晋级总决赛。”
“哎, 特别是喻星潭啊，这家伙可太厉害了。”另一个解说顺势补充道, “他可是WTCR举办这么多年以来, 第一个进到年度积分排行榜前十的中国车手, 而且去年还是第八, 今年就第二了。”
“不过说到这, 那还必须再提一下本年度成功晋级的另一支中国车队——承阳车队。”
相比刚才那两大波堪比军团的车迷, 承阳的后援声明显降低了不少，但也同样能感受到他们隔空传递来的热情。
看得承阳P房里的人那叫一个感天动地。
唐明海激动得一抬手, 还差点把段誉手里的早餐给打翻：“看！咱后方也是有人的！！”
段誉：“喂！”
解说员还在继续。
“据我手边拿到的资料显示，承阳在去年分站结算的时候只排到第二十一位, 今年却是直接就压线晋级了！这应该今年前进位次最大的车队了吧？”
“作出主要贡献的是他们的主力车手，周棘今年可是一口气拿了三场分冠，这小子牛啊！”
“不过…嘶，他们好像是换了一位首发，我没了解到具体什么情况，不过原先的许书航是已经替换成了刚签进车队没多久的小将，也就是现在排在末尾的七十七号车组，骆其清。”
“这应该是骆其清第一次参加这种级别的比赛，让我们祝他好运吧！”
“……”
车舱里，骆其清腾出手，拨了拨被压得有些挡眼的刘海。然后仔细寻找起前排适合快速超车的位置。
虽然说第一回合的正赛发车已经是注定要垫底，但只要他把这场排位赛跑好，怎么说还可以争取到第二回合的前排发车位置。
要跑几圈才能追到格林后面呢……
骆其清凭借着自己对这条赛道的熟稔程度，再结合平常看比赛录像总结归纳的，前面这些赛车手的驾驶习惯。
心里已经大致有了概念。
而这会大雨反复冲刷着挡风玻璃，前方视野变得模糊，他轻啧一声，调快了雨刮器的运行频率。
这趋势下去还能跑完么？
不过在赛会给出其他通知之前，还是得认真对待比赛。
因为赛道湿滑，这场排位赛被临时调整为动态发车，也就是在三圈编队结束之后不再停下，直接加速开跑。
而格林的赛车作为头车，只要他一加速，就代表了比赛正式开始。
很快，这个时刻即将到来。
安全车结束工作，驶离比赛区域。
全场静穆。
头车的引擎声蓦然加大，穿透杂乱雨声传到了所有人的耳膜当中。
开始了！
场上的整齐队形在一瞬间被打乱，谁都想趁这时候赶紧上前抢夺有利的行驶位置。
而杆位的格林则是美美地远离纷争，眨眼间就仿佛消失在了雨幕之中。
混战还在进行。
排在十二位的周棘迅速从事先决定好的左侧果断抽头反超，同时干扰着旁边的车，不让他们吸上尾流。
但也就在这短短七秒不到的时间里，骆其清已经从第二十六超到了十八。
周棘的赛车进入视线。
“格林正在拉大优势，喻星潭紧随其后…七十七号赛车起步漂亮！”
两位解说盯着面前蓝光屏幕，结果还没来得及把前排表现看完，就注意到了在后排最突出的那个车影，不，准确来说他们甚至没有看清，那个车影就已经从末尾蹿到了中部。
而在看清楚车号之后，就更是让他们大吃一惊。
那是承阳车队的替补车手？！
骆其清完成了一系列连超，又跟着周棘的路线，利用他做出来的隐蔽窗口继续加速。
最后，他在第十三位暂时安置下来。
因为面临前方路口迅速收窄，而此时挡在他前面的两台车近乎于并行。
就算他车技再精尖，也没办法硬生生开辟出新的空间来超车。
不过这不打紧，后面还有得是机会。而且等骆其清往斜前方一瞟，就看见周棘应该是到了大概六七名的位置。
漂亮。
解说员实时播报着：“现在格林已经准备进入第一个弯道。”
这里是北极星车队的主场。
就在解说员的话音刚一落下，格林就卡着刁钻角度快速拐进弯心，精准地压着内道，在弯里划出一条曲线，最后加速出弯，全程下来没有半点多余动作。
不用想也知道，这家伙究竟对这赛道有多熟。
而喻星潭自然不甘落后，几乎是紧咬着他的车尾一同出了弯道。
就看格林接下来要怎么防守了。
骆其清正一边听着邓有为在电台里跟他说前方的赛况，一边在脑海中思考待会驾驶计划。
得趁早挤进前十，不然拖到后面太被动了。
要在维纳斯弯超车吗……
“现在雨大，你注意安全。”
骆其清胎腕又调快了一档雨刷，应道：“没问题，我——”