可是有什么办法呢，不改革就只能眼睁睁看着波旁王朝倒塌，他不想再经历一次被人推翻，然后流亡的日子。

“是！”布雷泽郑重点头，君臣二人就改革细节又商讨了一番，才各自忙去。

这边，在桑德会长的有意出手下，股票点数越来越高，似乎完全没有下降的可能。

而苏叶则趁着这段时间，开始分批次处理掉手上那剩余的两百五十万股。

一次性只卖出十万二十万，用了十来天时间，卖完两百万，共获得1亿8千万，剩下那五十万，不打算动了。

桑德一直盯着她，虽然她行动隐秘，对方看不出来，可如果她没有股票在手，就很容易暴露了，所以这五十万是留下迷惑他们的。

这两次出手，苏叶一共获得4亿2千万，加上基督山伯爵那2亿7千万，也就是将近7亿了。

而他们仅仅投资了五百万法郎，简直赚麻了！

苏叶心情极好，开了一瓶香槟和唐泰斯一起庆祝。

然而与他们相反的是，桑德等人简直焦头烂额。

他们获得一个极为糟糕的消息，修建的铁路出现问题，还是大问题！

短时间内不说解决，很可能整个工程要就此烂尾！

且不是一个问题，而是个问题集中爆发，不知道是不是约好的，段工程都出事了！

艾奇逊建设公司负责修建的一段工程出现山体滑坡，把原本已经修好的铁路直接冲毁，更麻烦的是，之后连下几天大雨，让本就不稳的地质变得极为脆弱，别说修建铁路了，人走在上面都担心塌方。

这几乎是无解的，只能换个方向，绕过那段路重新修。

可原本计划好的工程，就要增加四分之一工期了。

在苏叶的主持下，国际铁路运输公司掌握了修建的主动权，但合同却签的宽松，只要不是艾奇逊建设公司造成的问题和延期，后果将由国际铁路公司承担。

也就是说，延期的费用，重新购买材料，开给工人的工钱，都是国际铁路的锅，谁叫这是自然灾害带来的意外呢。